巴拿马运河将长期舱位分配计划扩展至巴拿马型船闸

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巴拿马运河首次将长期舱位分配计划（LoTSA）扩展至巴拿马型船闸，新阶段覆盖2027年1月3日至4月3日，旨在让更多客户在即将到来的旱季获得更大确定性。新巴拿马型船闸的既有系统将同步运行，提供36个套餐共270个舱位，其中北向165个、南向105个；巴拿马型船闸试点提供51个套餐共288个舱位，大致每天3次过境，均匀分布。两者均通过11月的密封投标竞争分配。

该举措建立在2024年首次为较大船闸引入的系统基础上，当时巴拿马运河管理局在2023-24年严重干旱后开始向寻求更大调度确定性的客户提供未来预订区块。今年这种确定性需求只增不减。Splash在5月报道称，由于中东中断使更多美国能源货物改道巴拿马，新巴拿马型拍卖价格飙升至高达400万美元。到8月，一艘LPG运输船为优先通行支付了创纪录的530万美元，因水位恶化且需求强劲挤压运力。运河随后将每日预订能力削减至32艘船并收紧吃水限制，因降雨令人失望，直到近期降雨才使部分限制再次放宽。LoTSA不取代现有预订和拍卖系统，剩余运力继续通过两者出售。