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根据伦敦波罗的海交易所周三数据,租用一艘超大型油轮(VLCC)将美国原油运往亚洲的成本为7700万美元,而2025年的平均水平为920万美元。对于200万桶的货物而言,运费意味着每桶额外增加约38.50美元的交付成本。 伊朗战争给油轮市场带来了混乱,重塑了石油从中东运出的方式,并大幅增加了运输时间。尽管该地区原油流量近几周有所回升,但贸易流程远比伊朗战争前
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根据伦敦波罗的海交易所周三数据,租用一艘超大型油轮(VLCC)将美国原油运往亚洲的成本为7700万美元,而2025年的平均水平为920万美元。对于200万桶的货物而言,运费意味着每桶额外增加约38.50美元的交付成本。
伊朗战争给油轮市场带来了混乱,重塑了石油从中东运出的方式,并大幅增加了运输时间。尽管该地区原油流量近几周有所回升,但贸易流程远比伊朗战争前复杂,导致交付时间延长,实际上大幅削减了船队有效运力。在西非等部分市场,出口商被迫在出口地对货物进行折价销售。
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