Star Bulk向Hermes出售两艘kamsarmax型散货船35%股权

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纳斯达克上市的希腊干散货船东Star Bulk Carriers已同意向伊藤忠商事旗下的投资与资产持有平台Hermes World Maritime出售两艘近期建造的kamsarmax型散货船35%的所有权权益，同时保留两艘船的商务和技术管理权。这两艘船分别为2026年建造的Star Ellie和Star Bella，均在中国恒力重工建造。交易财务条款和预计完成日期尚未披露。

这两艘船是Star Bulk去年11月确认的恒力三艘kamsarmax型船收购计划的一部分，公司通过与恒力新加坡和大连实体签署的约务更替及修订协议获得这些船舶。市场消息人士此前对类似船舶的估值约为每艘3600万至3800万美元，但Star Bulk未披露其收购成本。

Hermes近期一直在扩大对干散货市场的敞口。9月，该公司同意收购一个持有两艘handysize型散货船的载体49%股权，该载体由伦敦上市的Taylor Maritime出售，剩余51%股权由首席执行官Ed Buttery的私人投资工具T3 Holding持有。该交易是Taylor Maritime船队缩减计划的一部分，已于本月早些时候完成。该两艘船的一揽子交易估值约为3360万美元，Hermes为其少数股权支付了约1640万美元。最新协议将Hermes的投资从handysize型船扩展至现代kamsarmax型船，同时使Star Bulk得以释放部分所有权敞口而不放弃船舶管理权。Star Bulk称其船队在全交付基础上拥有138艘散货船，总计约1380万载重吨，包括剩余的新造船承诺。