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9月18日最新数据显示,鹿特丹至德国各港口的干散货驳船报价整体平稳。以1200吨级驳船为基准,鹿特丹发往杜伊斯堡运价约13欧元/吨,至科隆约15欧元/吨,至法兰克福、美因茨约18至20欧元/吨,发往巴塞尔、斯特拉斯堡及维尔茨堡等南部内陆节点约25至28欧元/吨。德国本土港口至阿姆斯特丹、鹿特丹、根特一带运价多集中在21至29欧元/吨。 从英国东海岸及德国波

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9月18日最新数据显示,鹿特丹至德国各港口的干散货驳船报价整体平稳。以1200吨级驳船为基准,鹿特丹发往杜伊斯堡运价约13欧元/吨,至科隆约15欧元/吨,至法兰克福、美因茨约18至20欧元/吨,发往巴塞尔、斯特拉斯堡及维尔茨堡等南部内陆节点约25至28欧元/吨。德国本土港口至阿姆斯特丹、鹿特丹、根特一带运价多集中在21至29欧元/吨。

从英国东海岸及德国波罗的海港口出发的航线价差更为明显,至南欧部分目的地报价显著抬升。运价梯度大致反映航程距离、航道条件与回程货匹配度。市场情绪偏中性,参与者关注水位变化、燃油成本及工业品发运节奏对后续报价的扰动。若内河水位维持正常,短期驳船运价或延续窄幅整理,区域套利空间有限;后续需留意德国工业活动与港口拥堵情况。

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