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德国油轮船东兼船舶管理公司Chemikalien Seetransport(CST)继续削减老龄运力,已将20年船龄的LR1油轮London Star出售给中国买家。该船73,900载重吨,由New Century建造,现已更名为Tenyou。 出售后,这家汉堡公司船队仅剩另一艘20年船龄LR1油轮Constellation;据销售登记记录,过去两年其已出

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德国油轮船东兼船舶管理公司Chemikalien Seetransport(CST)继续削减老龄运力,已将20年船龄的LR1油轮London Star出售给中国买家。该船73,900载重吨,由New Century建造,现已更名为Tenyou。

出售后,这家汉堡公司船队仅剩另一艘20年船龄LR1油轮Constellation;据销售登记记录,过去两年其已出售10艘LR1。London Star登记在挪威船东公司Partankers XXIV AS名下,Krämer家族利益在该公司持有重要股份。

LR1板块交易趋于活跃,船东借二手油轮价格坚挺之机出货。上周有报道称,与Odfjell家族关联的Larine Tankers以合计1.1亿美元出售两艘2016年建造的LR1成品油轮Bluebird和Starling,清空现有船队,买家尚未正式确认,经纪商指向阿联酋利益,市场亦提及土耳其买家。

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