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总部位于布鲁塞尔的环保组织欧洲交通与环境联合会(T&E)周三发布报告称,自伊朗冲突爆发以来,道路燃油价格上涨已令欧盟累计多支出约530亿欧元。其中,400亿欧元来自柴油,柴油占道路燃油额外成本的大头。 该组织估算,道路燃油涨价使交通成本平均每日增加2.7亿欧元,其中柴油每日增加2.03亿欧元,汽油每日增加0.67亿欧元。具体来看,在研究时段内,欧盟柴油车车
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总部位于布鲁塞尔的环保组织欧洲交通与环境联合会(T&E)周三发布报告称,自伊朗冲突爆发以来,道路燃油价格上涨已令欧盟累计多支出约530亿欧元。其中,400亿欧元来自柴油,柴油占道路燃油额外成本的大头。
该组织估算,道路燃油涨价使交通成本平均每日增加2.7亿欧元,其中柴油每日增加2.03亿欧元,汽油每日增加0.67亿欧元。具体来看,在研究时段内,欧盟柴油车车主多支出142欧元;德国长途卡车每周额外增加236欧元成本。
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