克拉克森研究9月1日数据显示,巴拿马全球船旗注册排名被马绍尔群岛超越,跌至第三位。马绍尔群岛船队规模为212.7m gt,巴拿马为196m gt,利比里亚以317.4m gt保持第一。巴拿马按船舶数量仍领先,拥有7,516艘船,马绍尔群岛为4,808艘,利比里亚为6,167艘,但其吨位今年大幅收缩。 克拉克森数据显示,巴拿马吨位今年下降15%,从2025年
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克拉克森研究9月1日数据显示,巴拿马全球船旗注册排名被马绍尔群岛超越,跌至第三位。马绍尔群岛船队规模为212.7m gt,巴拿马为196m gt,利比里亚以317.4m gt保持第一。巴拿马按船舶数量仍领先,拥有7,516艘船,马绍尔群岛为4,808艘,利比里亚为6,167艘,但其吨位今年大幅收缩。
克拉克森数据显示,巴拿马吨位今年下降15%,从2025年底的230.5m gt降至当前水平,而利比里亚和马绍尔群岛均增长8.7%。巴拿马曾在30年间保持全球最大注册地地位,2023年被利比里亚超越。巴拿马海事局去年停止接受船龄超过15年的油轮和散货船,以远离受制裁和影子船队吨位。今年6月Splash报道称,在巴拿马将CK Hutchison相关运营商从两个运河港口移除后,中国加强了对巴拿马籍船舶的审查,部分船东在安排新造船融资时被中国租赁公司要求转旗。巴拿马船队平均船龄为19.5年,在前五大船旗中最高;利比里亚平均12.6年,马绍尔群岛12.6年,新加坡11.3年,香港14.9年。新加坡以141.1m gt巩固第四位,领先香港的111.6m gt。
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