印度海关当局本月暂缓放行申报原产于尼日尔的大豆货物,因进口商未能提供证明这些油籽确实源自尼日尔的文件,以符合免税入境资格。据海关部门消息人士称,约1500吨大豆,即60个集装箱,滞留在孟买附近的贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港。 印度允许从尼日尔等最不发达国家类别国家免税进口。消息人士称,海关当局上周向海关官员发出内部警报后,加强了对申报尼日尔原产大豆进口的审查,担忧
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印度海关当局本月暂缓放行申报原产于尼日尔的大豆货物,因进口商未能提供证明这些油籽确实源自尼日尔的文件,以符合免税入境资格。据海关部门消息人士称,约1500吨大豆,即60个集装箱,滞留在孟买附近的贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港。
印度允许从尼日尔等最不发达国家类别国家免税进口。消息人士称,海关当局上周向海关官员发出内部警报后,加强了对申报尼日尔原产大豆进口的审查,担忧在于尼日利亚大豆被错误申报以享受免税待遇。马哈拉施特拉邦Nhava Sheva海关专员办公室发布的警报建议现场官员采用基于风险的方法进行核查,并彻底检查申报原产于尼日尔的货物过境文件。
贸易部数据显示,2026年前8个月,印度申报原产于尼日尔的大豆进口量从零升至约40.4万吨。上个月,海关当局向数十家进口申报尼日尔原产大豆的进口商发出通知,要求提供文件核实这些油籽确产于当地。一名海关消息人士称,迄今尚无进口商提交所需文件。消息人士称,当局还发现部分案例存在船只离港后提交修改提单的情况,且航运文件未覆盖从尼日尔经尼日利亚至印度的全程。大豆加工行业消息人士称,大豆较为耐储,即使集装箱在港口滞留数周,质量也不太可能下降,进口商可能选择缴纳适用关税提货或转运至其他目的地。
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