中文摘要
伊朗议会相关委员会审议通过海峡安全法案部分条款,违规船舶最高可被扣留其货物18%,或缴纳等额罚金,缴清款项前船只可遭扣押。法案还计划设立海事专项法庭,由熟悉国际法的法官与专家审理相关航运违规案件。 该法案尚未正式立法,仍需议会全体表决与宪法委员会复核,新规暂不生效。霍尔木兹海峡承担全球约19%能源运输,中东冲突持续令这条水道航运风险上升。
正文
伊朗议会相关委员会审议通过海峡安全法案部分条款,违规船舶最高可被扣留其货物18%,或缴纳等额罚金,缴清款项前船只可遭扣押。法案还计划设立海事专项法庭,由熟悉国际法的法官与专家审理相关航运违规案件。
该法案尚未正式立法,仍需议会全体表决与宪法委员会复核,新规暂不生效。霍尔木兹海峡承担全球约19%能源运输,中东冲突持续令这条水道航运风险上升。
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