赫伯罗特退出MSC与ONE亚洲-南美东海岸船舶共享协议

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地中海航运（MSC）与海洋网联船务（ONE）正在重组亚洲至南美东海岸的船舶共享合作，赫伯罗特退出现有三方安排。MSC表示，覆盖Ipanema服务的现行协议将以现有形式终止，由MSC与ONE联合运营每周服务。修订协议下的首航计划于2027年4月3日从上海出发。MSC将增加船舶以弥补赫伯罗特退出带来的运力缺口，但未披露具体船舶数量或总运力。

ONE确认将继续以East Coast South America Express 1（SX1）品牌运营该航线，维持亚洲主要出口中心与南美主要集装箱门户之间的每周班次。修订后的服务将连接上海、宁波、蛇口、香港和新加坡，与巴西的桑托斯、巴拉那瓜、纳韦甘蒂斯和里奥格兰德，以及蒙得维的亚和布宜诺斯艾利斯。ONE表示最终挂靠顺序仍待进一步运营审查。此举结束了该航线长期的三方合作。MSC、ONE和赫伯罗特于2018年底扩大亚洲-南美东海岸合作，ONE增加每周服务以扩大两地区覆盖。最新重组后，MSC与ONE继续合作，赫伯罗特退出船舶共享安排。