甲醇：2026年中国货源流向维持自西向东，进口缩量推动内地货流入港口

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据隆众资讯10月28日消息，2026年中国甲醇货源流向维持自西向东的贸易格局。年内美伊双方长周期博弈、霍尔木兹海峡持续性通航不畅，进口甲醇较2025年近“腰折”缩量；港口供应急剧减少，为内地国产货批量流入奠定基础，尤其3-5月较集中，9-10月也有部分内地货套利至港口，改变了2025年下半年进口货“倒流”内地的局面。

江苏斯尔邦MTO于2026年5月28日停车。在2月底美伊战争爆发至5月底该项目停工前，进口减量促使东部有条件MTO企业加大国产货采购力度，期间内蒙古、陕西（榆林、关中）、山西甲醇均有流入连云港一带，新疆、宁夏也有少量流入。同时，2026年内地国产货直接流入大连、烟台及天津方向均有增量体现。

此外，9-10月港口库存降至“历史”较低水平，河南、陕西、内蒙古南线少量货有流入常州、南通一带，部分时间段运力趋紧有所牵制。