新报告聚焦香港在全球航运中的地位

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香港海运周即将开幕，Splash247发布48页特刊，探讨香港作为国际航运中心的定位。报告指出，香港在2026年新华·波罗的海国际航运中心排名中位列第四，仅次于新加坡、上海和伦敦；三家全球领先船舶管理公司总部设于香港，主要保赔协会亦在此运营。

但港口指标下滑明显：2025年集装箱吞吐量为1299万标箱，不到2008年峰值的一半；截至今年6月，船舶注册总吨位降至1.09亿总吨。报告围绕香港能否将既有航运优势转化为2030年可持续商业模式展开讨论，涉及船舶租赁税收优惠、大宗商品交易、海事金融与法律服务等议题。

香港船东会主席Richard Hext表示，税收必要但不充分，下一阶段应以区域总部、承保权限、信贷决策、交易台和技能岗位来衡量，而非仅看公司注册数量。KC Maritime主席Gautam Chellaram则称，尚未看到措施带来决策者、基金经理和独立船东实质性迁址香港的明确证据。