中文摘要
克拉克森跨板块ClarkSea指数周五再涨14%,达到每日64,569美元,较2007年12月创下的前纪录50,714美元高出27%。油轮市场受美伊冲突推动,VLCC全球平均收益达每日643,000美元,一周内上涨40%;苏伊士型油轮和阿芙拉型油轮收益分别约为375,000美元和184,000美元。 干散货、集装箱和气体运输市场同样表现强劲。好望角型散货船
正文
克拉克森跨板块ClarkSea指数周五再涨14%,达到每日64,569美元,较2007年12月创下的前纪录50,714美元高出27%。油轮市场受美伊冲突推动,VLCC全球平均收益达每日643,000美元,一周内上涨40%;苏伊士型油轮和阿芙拉型油轮收益分别约为375,000美元和184,000美元。
干散货、集装箱和气体运输市场同样表现强劲。好望角型散货船平均收益为每日24,233美元,较十年均值高63%;亚洲至美西和美东即期运价自2月底以来上涨超过320%,美东运价达每FEU 11,259美元。VLGC休斯顿-日本航线收益为每日189,711美元,周环比上涨23%;中东湾-日本航线收益达每日219,297美元。
汽车运输船市场也受益于中国汽车出口激增,6,500 CEU的PCTC日收益为85,000美元,三个月内上涨30%。
原文链接:https://splash247.com/clarksea-index-surges-27-above-2007-peak/
本平台内容仅供行业信息交流与研究参考,不构成期货交易、现货采购或投资决策建议。市场有风险,决策需谨慎。