Leon Shipping首次订造干散货船，恒力重工kamsarmax订单增至五艘

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希腊船东Panos Efthimiadis旗下Leon Shipping & Trading首次进入干散货航运领域，已与中国恒力重工签订一艘kamsarmax型新造船合同，使其在该船厂的订单簿增至五艘。该kamsarmax合同金额与交付时间均未披露。

该公司同时被传订造两艘LR1成品油轮，具体船厂、交付日期和价格尚未明确；此前还在中远海运重工（广东）订造两艘50,000载重吨MR型油轮，船体编号1350和1351，计划分别于2029年3月和8月交付，价格未披露，市场对同类MR新造船的评估价约为每艘5300万美元。

在船队调整方面，经纪商称2008年建造的50,000载重吨Leon Wisdom以2600万美元出售给Union Maritime；其姊妹船Leon Grace上月以据报2350万美元售予阿联酋利益方并更名为Bella Sky。两船今年早些时候从International Seaways合计以3200万美元购入，上述出售若完成，将在交易及其他成本前较原购入价高出约1750万美元。