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过去1周至少有4艘液化天然气运输船通过霍尔木兹海峡,另有至少2艘朝相反方向驶向波斯湾,其中1批货物周四抵达印度西海岸。有机构报道称,其中5艘船在通过霍尔木兹时未被侦测到,但强调该地区信号干扰和压制常见,使船只精确位置难以确定,该机构联系卡塔尔能源寻求置评但未获回应。 这些动向代表自7月初以来卡塔尔LNG运输船活动最大幅增加,当时该国在1艘船只遇袭后几乎停止

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过去1周至少有4艘液化天然气运输船通过霍尔木兹海峡,另有至少2艘朝相反方向驶向波斯湾,其中1批货物周四抵达印度西海岸。有机构报道称,其中5艘船在通过霍尔木兹时未被侦测到,但强调该地区信号干扰和压制常见,使船只精确位置难以确定,该机构联系卡塔尔能源寻求置评但未获回应。

这些动向代表自7月初以来卡塔尔LNG运输船活动最大幅增加,当时该国在1艘船只遇袭后几乎停止了经该海峡的出口。不过霍尔木兹的交通仍远低于战前每天约3批LNG的水平,但任何增加都可能有助于缓解全球天然气供应危机,近几周欧洲和亚洲价格因冬季前需求上升而升至2022年以来最高。

在冲突的这几个月中,卡塔尔一直用波斯湾内可用的空船运输LNG,并向科威特出口部分燃料,这些措施旨在管理卡塔尔能源的库存,并保持运营设备就绪,以便尽快提高产量。

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