美国乙醇行业瞄准船用燃料市场

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据行业研究《Marine Ethanol: Unlocking the US Opportunity》，乙醇可作为甲醇动力船的替代船用燃料，现有发动机和加注基础设施仅需有限改造。该研究由海事乙醇与甲醇联盟（MEMA）发布，称乙醇可支持目前运营或订单中的300多艘甲醇动力船，可单独使用或与甲醇混合。

研究认为美国是潜在主要供应方，乙醇年产能为18.5bn gallons，而2025年为16.4bn gallons，约有2bn gallons闲置产能。报告称，满足航运年燃料消费量的1%约需1bn gallons乙醇；到2030年代中期将份额提高至5%约需5bn gallons。

此前9月，马士基在休斯敦为其双燃料集装箱船Tangier Maersk完成首次美国产玉米乙醇的商业船对船加注。研究还估计，与重质燃料油相比，乙醇可减少40%至94%的氮氧化物排放和90%至99%的颗粒物排放，具体取决于发动机技术。