MSC船队与订单合计突破1000万teu

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Alphaliner数据显示，地中海航运（MSC）现有运营船队约740万teu，占全球班轮运力21.5%，新造船订单约294万teu。MSC在舟山长虹国际船厂追加6艘LNG动力21,700 teu船舶，新增130,200 teu，使其现有船队与订单合计约达1047万teu。按每艘约2.35亿美元计算，这6艘船投资约14亿美元，将其在该中国船厂的CIMC ORIC设计21,700 teu系列船从24艘增至30艘，交付排至2030年。

Alphaliner历史数据显示，全球班轮船队于2006年8月突破1000万teu，2007年1月1日为1046.7万teu；当时MSC自身运力刚过100万teu，为102万teu，而马士基以176万teu居首。MSC当前船队加订单规模约等于20年前全球所有班轮船队总和。

MSC自疫情以来增长空前，2025年11月突破700万teu，从600万到700万仅用15个月；自2020年8月以来通过二手船购买狂潮收购超过550艘船。目前全球集装箱船队约3440万teu，MSC现有船队与订单合计超过当前全球船队规模的30%。