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希腊海岬型船东 Seanergy Maritime 在第三季度更新中披露,新增4艘船舶、价值2.64亿美元,使其船队投资计划总承诺额升至8.55亿美元。新增交易包括2艘新造船和2艘二手散货船,交付时间在2027年至2029年之间。 二手船为1艘2019年建造的18万载重吨日本海岬型船(将更名为 Midnightship)和1艘2014年建造的21万载重吨日

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希腊海岬型船东 Seanergy Maritime 在第三季度更新中披露,新增4艘船舶、价值2.64亿美元,使其船队投资计划总承诺额升至8.55亿美元。新增交易包括2艘新造船和2艘二手散货船,交付时间在2027年至2029年之间。

二手船为1艘2019年建造的18万载重吨日本海岬型船(将更名为 Midnightship)和1艘2014年建造的21万载重吨日本纽卡斯尔型船。新造船方面,Seanergy 已在中国恒力造船订造1艘配备脱硫塔的21万载重吨纽卡斯尔型船,并在日本锁定1艘在建的配备脱硫塔的18.1万载重吨海岬型船。

该投资计划由此扩大至12艘船(9艘新造船、3艘二手船),合计新增运力约230万载重吨。公司已支付1.274亿美元,至2029年剩余承诺约7.276亿美元。此外,Seanergy 已就2009年建造的海岬型船 Friendship 以3300万美元出售给分拆公司 United Maritime 达成主要条款,交易于11月议定,尚待贷款方批准和最终文件;若完成,预计释放约1960万美元净现金并录得1240万美元会计收益。

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