航运收益创历史新高，克拉克森指数连续第三周破纪录

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克拉克森跨板块ClarkSea指数连续第三周创历史新高，达到每日66,421美元，上周再涨3%，自8月底以来涨幅超过50%。该基准指数目前接近其长期平均水平的三倍，2026年年初至今均值同比高出60%。克拉克森表示，多个主要板块的收益仍处于“异常或强劲水平”。

油轮仍是主要引擎。克拉克森报告称，上周全球VLCC收益平均超过每日60万美元，霍尔木兹海峡周边航次达到每日80万至150万美元。通过该海峡的船对船原油运输量已攀升至每日750万桶以上，而运费已升至每桶价值的约15%，历史正常水平约为2%。MB Shipbrokers将生态型VLCC即期收益定为每日740,692美元，苏伊士型为334,811美元，阿芙拉型为205,170美元。

气体运输也大幅推动纪录。克拉克森上周五表示，VLGC收益目前处于纪录水平。近期休斯顿-日本VLGC收益达到约每日189,700美元，而中东湾-日本航线攀升至每日219,000美元以上。干散货方面，MSI预计2026年干散货贸易仅增长2.2%，但所需载重吨需求上升4.9%。集装箱方面，Sea-Intelligence计算全球集装箱船队的8.5%（约300万teu）目前被延误吸收，而疫情前基线仅为2.2%。