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巴西生物燃气与生物甲烷协会(Abiogás)主席Josiani Napolitano于9月29日在“Novacana”活动中表示,巴西目前有21座生物甲烷生产装置在运营,另有47座获授权运营,合计仅占全国生物甲烷生产潜力的2.8%。Abiogás称,巴西生物甲烷生产潜力为每日1.2亿立方米;当前运营装置产量为每日136万立方米,加上授权装置后产能将升至每日3

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巴西生物燃气与生物甲烷协会(Abiogás)主席Josiani Napolitano于9月29日在“Novacana”活动中表示,巴西目前有21座生物甲烷生产装置在运营,另有47座获授权运营,合计仅占全国生物甲烷生产潜力的2.8%。Abiogás称,巴西生物甲烷生产潜力为每日1.2亿立方米;当前运营装置产量为每日136万立方米,加上授权装置后产能将升至每日337万立方米。甘蔗行业被视为最具贡献潜力的板块。

Napolitano认为,释放巴西生物甲烷潜力既取决于供应建设,也取决于需求。她表示,启动生物甲烷原产地保证证书(CGOB)市场将解锁该行业,为生产商提供环境属性报酬。目前CGOB的生成和签发正等待国家石油、天然气和生物燃料局(ANP)与Serpro合作完成交易平台。首次签发CGOB后,《未来燃料法》规定的天然气生产商和进口商碳减排义务将生效,今年减排目标为0.5%,法律允许最高10%。

她还提到,生物甲烷在重型公路运输、航空运输(作为可持续航空燃料SAF原料)和海运(液化生物甲烷bioGNL)均有应用潜力。Geo bio gas&carbon与Copersucar正在研究通过费托合成路线将生物甲烷用作SAF原料。目前巴西仅有一座生物甲烷液化工厂,位于南马托格罗索州,尚未完工。Napolitano强调,除产能外,还需建设将原料运至厌氧消化装置以及将生物甲烷运至潜在消费中心(如可加注LNG动力船舶的港口)的基础设施。在公路运输中,生物甲烷已具对柴油的竞争力,但尚不及化石天然气,因此仍需公共政策保障需求。

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