中国航运投资者拟收购沥青船东新源企业

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中国航运企业家刘继春通过投资工具Ocean Vivo提出自愿有条件现金收购要约，拟以每股2.21港元收购其尚未持有的香港上市公司新源企业股份，最高涉资7.71亿港元（约9900万美元），对新源企业全部股权估值约9.724亿港元（约1.25亿美元）。Ocean Vivo及一致行动方目前控制20.71%股份，本次要约覆盖剩余79.29%。要约价较2025年2月20日停牌前最后收盘价1.76港元溢价25.57%。

新源企业运营10艘船舶，合计运力约9.2万载重吨，其中7艘期租、3艘程租或包运合同；另有2艘沥青船新造船计划于2026年第四季度加入船队。交易尚待新源企业恢复股份交易，该股自2025年2月起停牌；满足先决条件的当前截止日为10月30日，买家可延长。要约还需足够股东接纳，使刘继春及关联方投票权超过50%。新加坡Pioneer Logistics Holdings拟退出间接投资，Ebridge Capital关联的Danube Bridge Shipping拟保留敞口，Ocean Vivo计划保留新源企业香港上市地位。