燃料与化肥成本上涨挤压农场经济

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进入秋季，柴油价格较一年前上涨近80%，推高整个农业供应链成本。截至9月28日当周，全国公路柴油平均零售价达每加仑6.38美元，高于去年同期的2.62美元。铁路燃油附加费也在上升，2026年10月费率达到每英里59美分，较2025年10月上涨40美分，接近三年均值23美分/英里的三倍。

美国农业部预测2026年化肥支出将达创纪录的400亿美元，同比增长15%（增加50亿美元）；燃料支出预计达创纪录的220亿美元，同比增长29%（增加50亿美元）。10月2日农场柴油均价为每加仑5.75美元，高于去年同期的3.02美元。CoBank估计，按每英亩5加仑柴油用量计算，农民需出售约5蒲式耳玉米才能覆盖燃料成本，去年为3蒲式耳。

美国农场局联合会估计，因霍尔木兹海峡关闭，玉米生产者每英亩将额外支付19美元柴油和7美元化肥；水稻生产者增幅最大，每英亩额外支付52美元柴油和21美元化肥，合计增加73美元。收获季柴油需求上升可能进一步加大压力。化肥需求仍不确定，多年减少施肥可能降低今年单产，若商品价格触底回升，零售商可能面临更强需求，但需平衡高价化肥过度采购风险。潮湿天气导致收获延迟可能进一步限制秋季化肥采购，将更多施用推迟至春季。