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9月28日讯，特朗普政府最终敲定大幅削弱联邦汽车燃油经济标准的措施，撤回了一项曾推动汽车行业提高汽车和卡车能效、并增加电池电动车销售的重要政策。 美国交通部周一表示，汽车制造商必须在2031车型年实现乘用车和轻型卡车车队平均燃油经济性达到34.9英里/加仑，远低于前总统乔·拜登政府时期最终确定的约50英里/加仑要求。美国交通部长达菲表示，此次调整旨在降低新

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9月28日讯，特朗普政府最终敲定大幅削弱联邦汽车燃油经济标准的措施，撤回了一项曾推动汽车行业提高汽车和卡车能效、并增加电池电动车销售的重要政策。

美国交通部周一表示，汽车制造商必须在2031车型年实现乘用车和轻型卡车车队平均燃油经济性达到34.9英里/加仑，远低于前总统乔·拜登政府时期最终确定的约50英里/加仑要求。美国交通部长达菲表示，此次调整旨在降低新车价格，让消费者更负担得起。

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