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10月7日,Aframax Rio油轮在俄罗斯索契附近海域遭无人水面艇袭击后起火,引发大火和石油泄漏。该船悬挂利比里亚国旗,与俄罗斯石油出口相关并受乌克兰制裁。船上23名印度籍船员全部获救,无人员受伤。当地政府临时关闭Sirius周边海滩,并建议居民减少户外停留时间,同时监测空气和水质。 海事安全机构Ambrey警告,西黑海商船面临的威胁正急剧扩大。10月

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10月7日,Aframax Rio油轮在俄罗斯索契附近海域遭无人水面艇袭击后起火,引发大火和石油泄漏。该船悬挂利比里亚国旗,与俄罗斯石油出口相关并受乌克兰制裁。船上23名印度籍船员全部获救,无人员受伤。当地政府临时关闭Sirius周边海滩,并建议居民减少户外停留时间,同时监测空气和水质。

海事安全机构Ambrey警告,西黑海商船面临的威胁正急剧扩大。10月5日至6日的24小时内,三艘商船在罗马尼亚和保加利亚专属经济区遭袭,其中两艘沉没,三艘均曾往返多瑙河港口。Ambrey评估认为俄军极可能实施了这些袭击,并称这是“实质性升级”,因为商船现在暴露于两个北约成员国专属经济区内的动能活动。

Ambrey指出,多瑙河已成为乌克兰海上出口体系的前线。乌克兰港口货物中多瑙河份额从今年上半年的约10%跃升至8月的74%,同期伊兹梅尔、雷尼和基利亚港周边袭击显著加速,7月至9月月均事件数为上半年的3.7倍。自7月以来,Ambrey记录到至少9艘商船在多瑙河进近航道遭袭,其中5艘在罗马尼亚水域。敖德萨集群运量从4月的790万吨降至8月的43万吨,而多瑙河货运在一个月内几乎翻倍至124万吨,港口挂靠次数从363次增至737次,粮食装载量增长3.5倍。

Sulina附近拥堵加剧,10月5日有多达125艘船排队,等待时间延长至14至17天。保险条件也在恶化,许多承保人不再为乌克兰港口挂靠提供保险,战争险保费已升至两位数,联合战争委员会9月扩大了黑海列名区域。

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