9月21日,据期货日报消息,近期集运期货盘面明显走强,市场交易重心整体上移。方正中期分析师陈臻表示,截至上周五收盘,除EC2703合约外,其余六大合约价格均创本合约挂牌以来新高,而现货运价仍处于调整过程中,市场对10月下旬船司涨价的预期升温。本期SCFIS超预期反弹,大幅提升市场对当月合约、近月合约的估值水平。中东局势紧张带动原油价格一度上冲至110美元/桶
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9月21日,据期货日报消息,近期集运期货盘面明显走强,市场交易重心整体上移。方正中期分析师陈臻表示,截至上周五收盘,除EC2703合约外,其余六大合约价格均创本合约挂牌以来新高,而现货运价仍处于调整过程中,市场对10月下旬船司涨价的预期升温。本期SCFIS超预期反弹,大幅提升市场对当月合约、近月合约的估值水平。中东局势紧张带动原油价格一度上冲至110美元/桶,航运市场风险溢价随之回升。
海通期货航运研究负责人雷悦表示,目前现货价格仍处于下行过程中,39周现货报价均值约为大柜3270美元,实际成交中枢约为大柜3000美元,大部分船司国庆节前揽货进度一般,40至41周大柜报价仍存在约200美元的调降空间。当前EC2610、EC2611合约的博弈逻辑正逐步转向现货端,后续需重点观察10月上旬运价变化、船司10月下旬宣涨动作以及涨价的实际落地水平。
陈臻认为,虽然船司可能在10月至11月发布涨价函,但淡季涨价最终能否兑现仍有待观察,一旦涨价落地不及预期,期货价格可能出现冲高回落。短期来看,集运期货市场仍可能维持较大波动。
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