西非矿石出口繁荣推动好望角型散货船需求增长

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英国咨询机构Tradeviews最新报告预测，西非地区矿石出口将从2025年水平增长50%，到2030年达到3.03亿吨，其中几内亚西芒杜铁矿项目是主要驱动力。今年前八个月，该机构跟踪的五家西非出口商主要贸易发货量达1.601亿吨，同比增长25%，利比里亚铁矿石出口几乎翻倍至1010万吨。

Tradeviews预计明年区域出口量将达2.67亿吨，几内亚铁矿石发货量2027年将攀升至4500万吨，2030年约1.12亿吨。由于几内亚至中国的好望角型船往返航程约78天，而澳大利亚至中国仅需29天，西非航线每吨货物占用船舶时间约为前者的2.6倍，预计到2030年西非贸易将需要相当于330艘好望角型船的运力，去年为210艘。

然而，高运费已对几内亚铝土矿出口造成压力。BRS Shipbrokers报告称，9月几内亚铝土矿出口量为1561万吨，较8月下降12%，运费一度占该商品交付价值的一半以上。C3基准运价已从9月底的每吨43.43美元降至10月12日的32.95美元，BRS预计11月和12月几内亚铝土矿出口可能环比回升5%至10%。SSY也警告称，几内亚铝土矿出口已从9月初高点回落，航运需求对矿山利润水平愈发敏感。

Tradeviews还警告，几内亚铝土矿出口限制、西芒杜项目延迟、专用矿石运输船以及澳大利亚铁矿石发货被替代等因素，可能削弱更广泛好望角型船市场的收益。SSY数据显示，中国吨位占当前VLOC订单簿的近40%，引发市场对西芒杜巨大吨英里需求有多少能最终传导至传统好望角型船即期市场的疑问。