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10月22日,波罗的海交易所主要干散货运价指数连续第4个交易日上涨,受海岬型船运价跳升推动。该指数上涨13点,约0.5%,至2693点,为10月13日以来最高。 海岬型船指数上涨55点,约1.5%,至3848点,为逾1周最高;通常运输15万吨铁矿石和煤炭的海岬型船平均日收益增加约500美元至约3.14万美元。巴拿马型船指数下跌53点,约2.4%,至2151

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10月22日,波罗的海交易所主要干散货运价指数连续第4个交易日上涨,受海岬型船运价跳升推动。该指数上涨13点,约0.5%,至2693点,为10月13日以来最高。

海岬型船指数上涨55点,约1.5%,至3848点,为逾1周最高;通常运输15万吨铁矿石和煤炭的海岬型船平均日收益增加约500美元至约3.14万美元。巴拿马型船指数下跌53点,约2.4%,至2151点,为8月24日以来最低;通常运输6万至7万吨煤炭或谷物的巴拿马型船平均日收益减少约480美元至约1.94万美元。

较小船型方面,超灵便型船指数上涨20点,约1.1%,至1890点,为2022年8月以来最高。海岬型与超灵便型船走强、巴拿马型船走弱,显示干散货内部结构分化,后续关注点在于铁矿石运输需求变化及钢厂利润能否修复。

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