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瑞典当局已允许一艘受欧盟制裁的成品油轮在锚泊近七个月后离境。瑞典交通局解除了对2007年建造、75,000载重吨的Sea Owl I的运营禁令,此前确认该船已在赤道几内亚合法注册。该船自3月12日起在特雷勒堡被扣留,最初声称在科摩罗注册被认定无效,随后尝试喀麦隆船旗也未通过验证。 瑞典交通局表示已收到赤道几内亚的直接确认,并审查了船舶恢复运营所需的证书和船
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瑞典当局已允许一艘受欧盟制裁的成品油轮在锚泊近七个月后离境。瑞典交通局解除了对2007年建造、75,000载重吨的Sea Owl I的运营禁令,此前确认该船已在赤道几内亚合法注册。该船自3月12日起在特雷勒堡被扣留,最初声称在科摩罗注册被认定无效,随后尝试喀麦隆船旗也未通过验证。
瑞典交通局表示已收到赤道几内亚的直接确认,并审查了船舶恢复运营所需的证书和船员文件。该决定取消了瑞典的运营禁令,但该油轮仍受欧盟制裁约束。瑞典海岸警卫队强调,该船未被怀疑违反制裁。涉及两名前船长的调查(包括虚假文件指控)已终止。
Sea Owl I从巴西桑托斯抵达,在瑞典当局介入时正驶往俄罗斯普里莫尔斯克。该船此前曾在俄罗斯和巴西之间运输石油产品。此次放行之际,瑞典继续打击缺乏可验证船旗国监管的船舶。另一艘油轮Jin Hui仍在特雷勒堡被运营禁令限制,而杂货船Caffa因涉嫌从俄罗斯占领的乌克兰领土运输粮食仍被扣押。
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