伊拉克国家航运公司时隔50余年恢复海湾集装箱班轮服务

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伊拉克国家航运公司（Iraqi Maritime Line）在中断半个多世纪后恢复海湾地区定期集装箱服务。据Alphaliner，该公司投入902 teu的“Basrah”轮，运营连接迪拜杰贝阿里与伊拉克主要集装箱门户乌姆盖斯尔的八天穿梭航线，首航定于昨日从杰贝阿里出发，两天后抵达乌姆盖斯尔。伊拉克交通部称，这是国家承运人自20世纪60年代中期以来首次常规海湾运营。

此次复航正值霍尔木兹海峡航运危机自2月底爆发后，伊拉克集装箱供应链被大幅重塑。越来越多货量改道约旦红海港口亚喀巴，再经Trebil边境口岸陆运进入伊拉克。约旦航运协会称，2026年前七个月亚喀巴处理了37,182个伊拉克方向过境集装箱，去年同期仅为3,599个，增长933%。马士基推出了连接亚喀巴与伊拉克的陆桥服务，达飞则提供经亚喀巴前往伊拉克南部、经土耳其梅尔辛前往北部目的地的替代路线，并建立了经沙特吉达及阿曼、阿联酋港口的多式联运连接。

其他承运人通过小型支线船维持有限海上连接。赫伯罗特7月提出一条路线：集装箱在霍尔木兹海峡外的豪尔费坎卸下，经卡车运往阿联酋的沙迦或杰贝阿里，再转由第三方支线船运往伊拉克及其他上海湾目的地。新伊拉克航线将提供通往该地区最大集装箱枢纽的专属国家航运连接，但杰贝阿里与乌姆盖斯尔之间的船舶仍须穿越日益危险的霍尔木兹海峡，因此该穿梭航线是对陆路替代方案的补充而非取代。