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希腊干散货船东Pavimar重返新造船市场,在中国恒力重工订造四艘kamsarmax型散货船,预计2029年前交付。据船舶经纪消息,合同价格未披露;欧洲经纪商目前对华建kamsarmax新造船估价为每艘3750万至3850万美元,据此该计划估值约1.5亿至1.54亿美元。 这是Pavimar多年来通过二手船市场扩张船队后的首份新造船合同。该公司总部位于雅典
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希腊干散货船东Pavimar重返新造船市场,在中国恒力重工订造四艘kamsarmax型散货船,预计2029年前交付。据船舶经纪消息,合同价格未披露;欧洲经纪商目前对华建kamsarmax新造船估价为每艘3750万至3850万美元,据此该计划估值约1.5亿至1.54亿美元。
这是Pavimar多年来通过二手船市场扩张船队后的首份新造船合同。该公司总部位于雅典,由Ismini Panagiotidi领导,管理23艘散货船,涵盖handysize至capesize型,panamax和kamsarmax型为其船队主力。
恒力重工正利用原STX大连设施扩大生产,已吸引大量干散货船和油轮订单,日益与成熟中国船厂争夺希腊业务。
原文链接:https://splash247.com/pavimar-returns-to-newbuild-market-with-four-hengli-bulkers/
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