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11月11日,智利卡车司机和城际巴士运营商因燃油价格及道路通行费问题发起抗议,导致全国多地交通拥堵,并威胁到农业生产季初期的新鲜农产品出口。自周一开始逐步形成的道路封锁行动,给智利总统José Antonio Kast领导的政府带来新的压力。目前,数百辆卡车占据了智利南北交通主干道5号公路及其他道路,5号公路也是泛美公路系统的一部分。 智利政府周三向国会提
正文
11月11日,智利卡车司机和城际巴士运营商因燃油价格及道路通行费问题发起抗议,导致全国多地交通拥堵,并威胁到农业生产季初期的新鲜农产品出口。自周一开始逐步形成的道路封锁行动,给智利总统José Antonio Kast领导的政府带来新的压力。目前,数百辆卡车占据了智利南北交通主干道5号公路及其他道路,5号公路也是泛美公路系统的一部分。
智利政府周三向国会提交一项法案,拟在90天内将汽油和柴油价格涨幅限制在每升20比索(约合0.02美元),以减轻国际油价波动对消费者的冲击。智利几乎全部石油均依赖进口。智利中南部马列科和考廷卡车运输业主协会表示,政府提出的方案力度仍然不足,称柴油价格上涨大幅推高货运运营成本,压缩会员企业利润空间,并威胁许多小型企业的生存。
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