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危地马拉多个货运协会周五举行记者会,就高企的燃料成本表达立场,称食品行业受影响最为严重。协会指出,自2025年12月以来柴油每加仑价格持续上涨,尽管补贴期间曾短暂回落;柴油在加油站的价格已超过49格查尔,首都以外地区可能更高。 协会表示,高油价已引发货运危机,企业被迫寻求资金以履行商业承诺并采购车辆所需物资。柴油涨幅超出运输公司在现有商业合同下吸收成本的能

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危地马拉多个货运协会周五举行记者会,就高企的燃料成本表达立场,称食品行业受影响最为严重。协会指出,自2025年12月以来柴油每加仑价格持续上涨,尽管补贴期间曾短暂回落;柴油在加油站的价格已超过49格查尔,首都以外地区可能更高。

协会表示,高油价已引发货运危机,企业被迫寻求资金以履行商业承诺并采购车辆所需物资。柴油涨幅超出运输公司在现有商业合同下吸收成本的能力,压缩了维持运营与保障全国供应所需的流动性;柴油价格涨速快于运费,这种失衡损害运输商利益,推高商业成本,最终影响家庭与消费者。

据国家统计局数据,2026年8月食品与运输的月度价格涨幅居前。该行业就第21-2026号法令所作技术估算显示,25亿格查尔若仅用于柴油约可维持99.3天,若涵盖普通与高级汽油则覆盖期显著缩短。

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