丹麦研究：船舶须学会无GPS导航

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丹麦技术大学（DTU）博士研究员Kian Bostani Nezhad开发了SAT-JAM平台，该平台于9月上线，利用欧洲Sentinel卫星公开数据，绘制距地400至600公里卫星探测到的GNSS干扰。他表示，GNSS干扰已成为持续性问题，使用者须转变观念，将GNSS视为其他导航方式的补充而非主要可靠手段。

Nezhad强调，SAT-JAM显示的是航天器测量到干扰的位置，而非干扰源所在地；由于卫星高度较高，实际干扰源与测量位置可能相距很远，卫星测量不能直接解读为下方船舶受到干扰。他建议船东跟进GNSS接收机技术改进，尤其是可抑制干扰信号的受控接收方向图天线（CRPA），并让船员练习无GNSS导航。

英国海事与海岸警卫署（MCA）本月早些时候警告，波罗的海、黑海、中东湾和东亚等主要航运区域的卫星导航已不可依赖，干扰和欺骗威胁影响ECDIS、AIS、自动驾驶仪和港口系统，建议定期开展导航演练并采用替代定位方法。海事情报公司Windward记录第三季度平均每日5,131起干扰事件。