巴西ANTAQ启动集装箱滞期费规则审查

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巴西水路监管机构ANTAQ已对集装箱滞期费规则启动正式审查，将这一争议性班轮收费问题重新列入监管议程。ANTAQ就第62/2021号决议下的集装箱滞期费公开征集证据，该工作基于初步监管影响评估，属于该机构2025-2028年监管计划的一部分。航运公司、货主及其他行业参与者可在10月20日前提交意见，ANTAQ还将于9月29日举行网络研讨会，讨论现行框架是否需要修订。

此次审查之前，ANTAQ去年已收紧对滞期费责任的解释。在2025年的一项裁决中，该监管机构认为，当集装箱超期使用源于货主的选择、过错或商业风险时，应适用滞期费；但若延误由承运人、指定码头或空箱堆场的作为、不作为或物流故障造成，则不适用。根据该解释，从首次证明无法成功还空箱之时起，直至承运人提供有效接收方式期间，滞期计时应暂停。该裁决也将更广泛的滞期费问题推入ANTAQ的监管议程以供进一步审查。

最新程序尚未改变收费制度，而是开启证据收集阶段，在提交意见和监管分析完成后，可能为修订第62/2021号决议提供依据。Splash近期跟踪到ANTAQ对巴西班轮收费采取更干预性的做法。8月，该监管机构对服务亚马逊航线的承运人征收的低水位附加费实施了更严格的信息披露和报告要求。