受制裁船舶转向俄罗斯船旗

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能源与清洁空气研究中心（CREA）研究显示，2025年1月至2026年6月底，共有107艘船舶加入俄罗斯登记册，其中87%在换旗时已被制裁。其中72艘随后运输了估计价值75亿欧元（88亿美元）的俄罗斯化石燃料。CREA计算，相关俄罗斯旗船队规模在此期间增长36%，从280艘增至382艘。

Clarksons Research最新数据显示，截至9月1日，俄罗斯登记册今年规模增加38.2%，成为全球第16大船旗。CREA表示，虚假悬挂船旗的影子船舶从去年10月峰值101艘降至6月的45艘。超过半数随后加入俄罗斯登记册的船舶在被制裁后曾使用至少一次虚假船旗。

Windward预计对无国籍吨位的打击将推动大规模换旗潮转向莫斯科，认为俄罗斯船旗可恢复法律地位并获得国际海事法下的部分保护。截至7月，Windward统计超过213艘悬挂俄罗斯船旗的受制裁油轮，占其追踪的1000多艘西方制裁油轮的五分之一以上。CREA表示，巴巴多斯和帕劳已移除所有受制裁影子船舶，巴拿马自去年5月以来将其受制裁影子船队注册量削减近三分之二。科摩罗和冈比亚在制裁登记运营商后也失去大量船舶。